Ætli þeir staldri lengi við aðeins 150.000 tonn?

Mér finnst þetta skammsýni. Skil vel hugmyndina, en hún er skammsýn.

Skv. tölum sem ég sá Ósk Vilhjálmsdóttir vitna í, þá skapar hver ferðamaður að m.t. 98.000.- í tekjur meðan hvert heilt tonn af áli skapar ekki nema 28.000.- í ríkiskassann á sama tíma.

Hvers vegna ekki að eyða peningum frekar til langtíma í heilbrigða uppbyggingu ferðaþjónustunnar? Þar þarf fjármagn til rannsókna. T.d. til rannsókna á sorphirðu málum og öðru slíku sem fylgir óhjákvæmilega vil fjölgun ferðamanna.  En getum við ekki verið því sammála flest að fjölgun ferðamanna væri skemmtilegri kostur?  Skapar fleiri störf og hefur á sér mun skemmtilegri blæ en reykjarmökkur við sjóndeildarhringinn.

Eigum við ekki að láta þetta nægja í bili?  Er ekki tími núna til að staldra við og meta stöðuna í heild?

Hitaveita Suðurnesja og Norðurál undirrita orkusamning vegna álvers í Helguvík

Athugasemdir

[Jenný Anna Baldursdóttir, 24.4.2007 kl. 16:05]

Ferðamannaiðnaður sem og annar umhverfisvænn iðnaður er stórlega vanmetinn í þessu landi.